ამერიკის დიპლომატიური ურთიერთობების დაძაბვის ფონზე, ევროპელი მოკავშირეები იძულებულნი არიან, გადააფასონ ამერიკულ სამხედრო დახმარებასა და აღჭურვილობაზე დამოკიდებულება. ეს მოიცავს Lockheed Martin F-35 Lightning II-ის მრავალფუნქციურ მოიერიშე თვითმფრინავებსაც, რომლებსაც ამჟამად ან გეგმის მიხედვით 14 ევროპული ქვეყნის სამხედრო ძალები გამოიყენებენ. თეორიულად, მათ ამერიკულ თანამშრომლობაზე უწევთ დაყრდნობა საჰაერო ფლოტის უწყვეტი მოვლა-შენახვის უზრუნველსაყოფად. თუმცა, ჰოლანდიის თავდაცვის მდივნის, გიის ტუინმანის თქმით, ევროპის F-35-ის ფლოტი, შესაძლოა, პროგრამული უზრუნველყოფის ნაწილში, არ იყოს ისე სრულად დამოკიდებული ამერიკულ მოვლა-შენახვაზე, როგორც ვივარაუდებთ. BNR-ის გადაცემაში "Boekestijn en De Wijk" (The Register-ის ცნობით), ტუინმანმა განაცხადა, რომ F-35 შეიძლება „გატყდეს“ („ჯეილბრეიკი“ გაუკეთდეს) „ისევე, როგორც iPhone-ს“. ეს იმაზე მიუთითებს, რომ ევროპულ სამხედროებს შეუძლიათ, საჭიროების შემთხვევაში, Lockheed Martin-ის გვერდის ავლით, საკუთარი გადაწყვეტილებები განახორციელონ. „F-35 მართლაც საერთო პროდუქტია. ბრიტანელები Rolls-Royce-ის ძრავებს აწარმოებენ, რომლებიც ამერიკელებსაც სჭირდებათ“, - თქვა ტუინმანმა. „თუ ყველაფრის მიუხედავად, მაინც გსურთ განახლება – ახლა ვიტყვი რაღაცას, რაც არასდროს უნდა მეთქვა, მაგრამ მაინც ვიტყვი – F-35-ის „ჯეილბრეიკი“ შეგიძლიათ გააკეთოთ, ისევე როგორც iPhone-ის.“ მიუხედავად იმისა, რომ თქვენს სამხედრო ძალებს შესაძლოა არ სურდეთ მსგავსი ინფორმაციის საჯაროდ გაზიარება, ტუინმანის კომენტარები ეწინააღმდეგება დიდი ხნის შიშებს იმის შესახებ, რომ ურთიერთობების გაუარესების შემთხვევაში, აშშ-ს შეუძლია უბრალოდ გათიშოს მის მიერ მსოფლიოსთვის მიწოდებული თვითმფრინავები და შეიარაღების სისტემები. გასულ წელს, გერმანული სამხედრო კონტრაქტორის Hensoldt-ის (Lockheed Martin-ის პარტნიორი) კომუნიკაციების ხელმძღვანელმა tabloid Bild-თან განაცხადა, რომ ეს „მხოლოდ ჭორი არ იყო“, რომ აშშ-ს შეეძლო „განადგურების ღილაკის“ გააქტიურება, რომელსაც საზღვარგარეთ მიწოდებული თვითმფრინავების გაუქმება შეეძლო. წლების წინ, 2020 წელს, მალაიზიის ყოფილმა პრემიერ-მინისტრმა, მაჰათირ მოჰამადმა განაცხადა, რომ მალაიზიის საჰაერო ძალების მიერ ოპერირებადი ძველი F-18-ები არსებითად ვერ იბრძოლებენ ვაშინგტონის ნებართვის გარეშე, რადგან ქვეყანას „თვითმფრინავის დაპროგრამება დამოუკიდებლად არ შეუძლია“. თუმცა, ტუინმანის განცხადებამ სკეპტიციზმი გამოიწვია ისეთი წყაროებისგან, როგორიცაა Aviationist, რომელიც აღნიშნავს, რომ F-35-ის ბორტზე არსებული პროგრამული უზრუნველყოფის პაკეტი უფრო დიდი „კონტროლირებადი პროგრამული უზრუნველყოფის მიწოდების ჯაჭვის“ ნაწილია, რომელიც მოიცავს განვითარების გარემოცვას, ვალიდაციის ჩარჩოებს და უსაფრთხო განაწილების სისტემებს. მაშინაც კი, თუ ჰოლანდიის სამხედროებს შეეძლოთ თვითმფრინავის დონის პროგრამული უზრუნველყოფის მოდიფიკაცია, მათ ასევე დასჭირდებოდათ საკუთარი შემცვლელები გლობალური მასშტაბის სისტემებისთვის, რომლებზეც F-35 ეყრდნობა: ALIS და მისი შემცვლელი, ODIN, რომლებიც თვითმფრინავს გლობალური მასშტაბის მოვლა-შენახვის, მისიის დაგეგმვისა და კონფიგურაციის არქიტექტურაში აერთიანებენ. მაგრამ ჰოლანდიის მდივნის განცხადება, რამდენადაც შესაძლებელიც არ უნდა იყოს, უფრო მნიშვნელოვან კითხვას ბადებს: თუ F-35-ის „ჯეილბრეიკი“ შეიძლება, მაშინ „Doom“-ის თამაშიც შესაძლებელია მასზე, არა? აბა, ეს რთული საკითხია. F-35-ის მსგავსი თვითმფრინავი იყენებს ელექტრონიკის, სენსორული ერთეულების და ავიონიკური კომპიუტერების განაწილებულ მასივს, რომელთაგან ბევრი პირდაპირ შედარებადი არ არის სამომხმარებლო აპარატურასთან. მაგრამ 2015 წელს DCS ფორუმზე მოძრავი ენთუზიასტების უბადლო დეტექტიური მუშაობის დახმარებით, აღმოჩნდა 2003 წლის Avionics International-ის სტატია, რომელიც აღწერს Lockheed-ის გეგმებს F-35-ის ელექტრონიკის კომპლექტისთვის, სადაც მოცემულია Motorola G4 PowerPC მიკროპროცესორები – 32-ბიტიანი CPU-ები...