ტრანსპორტ ფივერ 3: როგორ გადავაქციე ვუდსტოკი ტრაფიკის კოშმარად (და დიზენტერიის კერად)

სამი თამაშის შემდეგ, ახლა უკვე ვიცი, რატომ ჰქვია მას Transport „Fever“ (ტრანსპორტის „სიცხე“/„ციებ-ცხელება“). ირონიულია, იმ გამძვინვარებული დიზენტერიის გათვალისწინებით, რომელიც ჩემს ბანაკში ყავისფერი, ბობოქარი ტალღებით ვრცელდება, Transport Fever 3-ში ჩემს წინაშე მდგარი პრობლემა ბლოკირებაა. ანტიბიოტიკებით დატვირთული სატვირთო მანქანები საცობში არიან გაჭედილი, რომელიც მეზობელ ქალაქში, აფთიაქამდეა გადაჭიმული. თუ მე მსურს ვუდსტოკის პირველი ფესტივალის გადარჩენა, უნდა ვიპოვო გზა, რათა ტრანსპორტის მოძრაობა კვლავ განახლდეს, სანამ დრო ამოიწურება. როგორც Transport Fever-ის წინა თამაშებში, ეს ლოგისტიკაზე ორიენტირებული ქალაქის მშენებელი მოიცავს ისტორიის ფართო პერიოდს. შეგიძლიათ დაიწყოთ sandbox რეჟიმის თამაში 1900 წელს, ააწყოთ ქსელი ცხენებით შეკაზმული ურმების, ორთქლის მატარებლებისა და ნიჩბიანი ნავების გამოყენებით, შემდეგ კი ითამაშოთ 21-ე საუკუნემდე, შეცვალოთ ის სტაფილოს მჭამელი ცხენები ბენზინის მომხმარებელი მანქანებით. მატარებლებსა და ნავებსაც თანამედროვე ეკვივალენტებით ცვლით, თუმცა არ ვიცი, იტყვით თუ არა, რომ მატარებელი ელექტროენერგიას „ჭამს“, ამიტომ უმჯობესია, სიტყვებით თამაშს ზედმეტად არ გავუგრძელო. ნავები კი... ვინ იცის, რას „ჭამენ“ ის მოცურავე ჯანდაბები? sandbox რეჟიმის ნაცვლად, მე ჩავერთე Transport Fever 3-ის ახალ კამპანიაში. ეს არის მისიების სერია, რომელიც ისტორიის სხვადასხვა მომენტში ვითარდება. მომგებიანი სატრანსპორტო ქსელის აშენების ნაცვლად, თქვენ გეძლევათ კონკრეტული დავალებები – როგორიცაა ვუდსტოკის სცენისა და ბანაკის ინფრასტრუქტურის მოწყობა. სწორედ ასე აღმოვჩნდი ჩემს ამჟამინდელ რთულ მდგომარეობაში. საქმე საკმაოდ მარტივად დაიწყო. სცენის მშენებლებს სამუშაოს დასაწყებად ფიცრები სჭირდებოდათ, ამიტომ ავაშენე გადმოტვირთვის პუნქტი ფესტივალის ტერიტორიის გარეთ და დავაკავშირე ახლომდებარე ხის საწყობთან. როგორც წინა თამაშებში, თქვენ უნდა განათავსოთ ავტობუსის გაჩერება ან დეპო თქვენი სატრანსპორტო საშუალებებისთვის, რათა მათ გადაიტანონ ტვირთი და მგზავრები. როდესაც მანქანები ტვირთს გადმოტვირთვის პუნქტში აბარებენ, რესურსები ნელ-ნელა მიედინება სამშენებლო მოედნებსა და მაღაზიების მფლობელებთან ახლომდებარე ტერიტორიაზე. ხაზის შეერთების შემდეგ, ჩემს სატრანსპორტო დეპოში რამდენიმე სატვირთო მანქანა ვიყიდე და ისინი ფესტივალის ადგილზე მორების გადაზიდვაზე დავავალე. სცენის აშენებაზე უფრო რთული იყო კონცერტის მოყვარულთა ახლომდებარე ბანაკი. მიუხედავად იმისა, რომ ტექნიკურად ეს ბანაკია, ის პატარა ქალაქად გადაიქცევა, სადაც ფესტივალისთვის 1000-ზე მეტი ადამიანი დასახლდება. ამ ხალხს შეიძლება თავისუფალი სიყვარულის რევოლუციის დაწყება სურდეს, მაგრამ ამ ვნების შესანახად მათ ბევრი კონსერვი და ბოსტნეული დასჭირდებათ. ასე რომ, მიუხედავად იმისა, რომ საწყისი ბანაკი პატარა იყო, მე ავაშენე დიდი სატვირთო დეპო, რომელიც საშუალებას მისცემდა მრავალ სატვირთოს ერთდროულად მიეწოდებინა ტვირთი. „სვინგის სამოციანებს“ არაფერი გამოხატავს ისე კარგად, როგორც გადაზიდვების ლოგისტიკა. გულუბრყვილოდ მეგონა, რომ ეს უზრუნველყოფდა ჩემი ტვირთის მიწოდების უწყვეტობას და მზარდი დასახლება კარგად იქნებოდა მომარაგებული დაკონსერვებული საქონლის ხორცითა და ბოსტნეულით ახლომდებარე ქალაქებიდან. ეს, როგორც მოგვიანებით მივხვდი, ჩემი დიდი შეცდომა იყო. Transport Fever-ის წინა თამაშების მსგავსად, თქვენ აშენებთ ინფრასტრუქტურას, მაგრამ ქალაქი თავისთავად იზრდება. როდესაც ტერიტორია კარგად არის მომარაგებული, სახლები, ბიზნესები და გზები ყვავის თქვენი ავტობუსის გაჩერებების, ტრამვაის ხაზებისა და საქონლის მიწოდების წერტილების გარშემო. მიუხედავად იმისა, რომ დეპო ბანაკის კიდეზე დაიწყო, საქონლის დასახლებაში ჩასვლისას და ბიზნესებისა და მაცხოვრებლების იქ დასახლებისას, დეპო გარეუბნიდან პირდაპირ ცენტრში აღმოჩნდა. თავიდან სატვირთო მანქანები სწრაფად მიდიოდნენ გადმოტვირთვის ადგილზე, ტოვებდნენ ტვირთს და სასწრაფოდ ბრუნდებოდნენ ავტომაგისტრალზე მარაგის შესავსებად. ახლა ისინი რიგში დგანან ქუჩებში, რომლებიც მაცხოვრებლების მანქანებით არის გადაჭედილი. გონიერი ქალაქგეგმარებითი მთავარ დეპოს ბანაკის საზღვრებს გარეთ ააშენებდა და შემდეგ დასახლების ირგვლივ პატარა გადმოტვირთვის წერტილებს განათავსებდა. მიუხედავად იმისა, რომ პატარა სატვირთო მანქანები მაინც გაიჭედებოდნენ საცობში ქალაქის ცენტრში, მიწოდების საერთო მოცულობა მაღალი დარჩებოდა. სამწუხაროდ, მე არ ვარ გონიერი ქალაქგეგმარებითი. მიწოდების შენელებული ტემპის მიუხედავად, ბანაკი კვლავაც იზრდებოდა მარშრუტებზე მომსახურე სატვირთო მანქანების დიდი რაოდენობის გამო. სიჯიუტე იმარჯვებდა. მერე ყველაფერი აირია. უფრო სწორად, მდინარეში. მე დამევალა ტუალეტების აშენება ბანაკის ირგვლივ და, როგორც კი ისინი გაივსებოდა, მითხრეს, რომ ჩემი საკანალიზაციო სატვირთო მანქანები გამეგზავნა სუნიანი ტვირთის დასაცლელად მდინარის ნაპირზე მდებარე ნაგავსაყრელზე. ბუნებისთვის უკან დაბრუნება და ა.შ. ცოტა ხნის შემდეგ, შერიფმა მითხრა, რომ ბანაკის მაცხოვრებლები ცოტა მოუწესრიგებლად გამოიყურებოდნენ. და „მოუწესრიგებლად“ ვგულისხმობ, რომ მთელ ბანაკში არეულობას აწყობდნენ. აღმოჩნდა, რომ ჰიპებს მოსწონდათ იმ მდინარეში ბანაობა და ჩემი დიზენტერიის „ქათმები ბუდეში ბრუნდებოდნენ“ (ანუ, შედეგები დადგა). გასაგებად რომ ვთქვათ, ეს ყველაფერი სცენარის ნაწილია – Transport Fever 3-ს ჯერ არ მოუღია Cities Skylines-ის სრული ჩამდინარე წყლების სიმულაცია. შერიფმა მომთხოვა პრობლემის გამოსწორება. თუ დროის ამოწურვამდე საკმარის ანტიბიოტიკს არ მივაწვდიდი ბანაკში ყველა ავადმყოფი მაცხოვრებლისთვის, კონცერტი გაუქმდებოდა. სწორედ აქ გახდა ქალაქში საცობი ნამდვილი პრობლემა. მე გავმართე ხაზი აფთიაქსა და ქალაქის ცენტრში მდებარე დეპოს შორის, ვიყიდე ახალი სატვირთო მანქანების ფლოტი და გავაგზავნე ისინი წამლების ასაღებად. მიუხედავად იმისა, რომ მხოლოდ მოკლე მანძილი იყო გასავლელი, მანქანები ეზოდან გასვლას გაჭირვებით ახერხებდნენ. საცობი მთელ ქალაქში იყო გადაჭიმული. მას შემდეგაც კი, რაც მათ მოახერხეს